Vận tải đường biển là phương thức vận tải quan trọng nhất trong logistics quốc tế
Vận tải đường biển là phương thức vận tải quan trọng nhất trong logistics quốc tế, nó đề cập đến việc sử dụng tàu để vận chuyển hàng hóa giữa các cảng ở các quốc gia và khu vực khác nhau thông qua các tuyến đường biển. Hơn 2/3 tổng khối lượng thương mại quốc tế, khoảng 90% tổng khối lượng vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu của Trung Quốc là bằng đường biển.
Với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế Trung Quốc, Trung Quốc đã trở thành một trong những cường quốc vận tải biển quan trọng nhất trên thế giới. Trong thế kỷ mới, ngành hàng hải của Trung Quốc đã duy trì đà tăng trưởng nhanh chóng, với sản lượng cảng và sản lượng container phát triển với tốc độ trung bình hàng năm lần lượt là 16,5% và 30%.
Năm 2007, ngành vận tải biển Trung Quốc tiếp tục duy trì tốc độ phát triển nhanh, đạt giá trị tăng thêm 341,4 tỷ nhân dân tệ, tăng 21,1% so với năm trước. Đến năm 2007, số lượng cảng 100 triệu tấn đã tăng từ 3 năm 2000 lên 14, và sản lượng container thông qua cảng Thượng Hải đã tăng từ 204 triệu tấn lên 531 triệu tấn, trở thành cảng lớn nhất thế giới vào năm 2005. Với sản lượng container thông qua là 26,15 triệu TEU, Cảng Thượng Hải lần đầu tiên đứng thứ hai thế giới, chỉ sau Singapore. Năm hệ thống vận tải chính gồm các mỏ ven biển, than, dầu, container và ngũ cốc đã được thiết lập cơ bản, sản lượng hàng hóa qua cảng và sản lượng container đã đứng đầu thế giới trong 5 năm liên tiếp và sản lượng container hàng năm vượt quá 100 triệu container trong lần đầu tiên vào năm 2007, sức tải của tàu vượt 100 triệu tấn.
Trong nửa đầu năm 2008, sự thịnh vượng chung của thị trường hàng hải Trung Quốc tăng lên và các phân khúc thị trường được phân hóa rõ ràng. Nửa cuối năm 2008, tốc độ lan truyền nhanh chóng của cuộc khủng hoảng tài chính sang nền kinh tế thực đang khiến ngành vận tải biển toàn cầu rơi vào tình trạng suy thoái. Ngược lại với thực tế cách đây vài năm, ngành vẫn đang kêu ca rằng ngành vận tải biển đang đứng trước cơ hội phát triển lớn trong một thập kỷ, thì bước lùi đột ngột và lớn này là rất kịch tính. Tầm quan trọng to lớn gắn liền với cuộc khủng hoảng được ngành vận tải biển ở nhiều quốc gia trên thế giới thể hiện rộng rãi, đặc biệt là sự hiểu biết đầy đủ về sự phát triển trong tương lai và tình hình nghiêm trọng của nó, đủ để phản ánh mức độ sâu sắc của sự thụt lùi và tác động của cuộc khủng hoảng đối với ngành vận tải biển. .
